iSWEEPブレーキパッド
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COMPETITION
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■iSWEEP Suspension System 「COMPETITION」
スポーツ走行向けサスペンションシステムです。特にサーキット走行を視野に入れて開発、セッティングを行いました。特徴は、全長式でありながらも十分なストロークを確保しコントローラブルで荷重コントロールが行いやすく、タイヤの接地性も向上し、確実にタイムアップが狙えるサスペンションシステムです。よりダイナミックにそしてアグレッシブに攻められる「足」それが「COMPETITION」です。市街地での使用でも、硬さを感じさせないしなやかな動きを実現。日常の使用にも配置したセッティングも可能です。

■フロント仕様
倒立式46mm径、全長調整式車高調整、ピロアッパー仕様、キャンバー調整機能付、24段減衰力調整、コイルスプリングに「HYPERCO」を使用。スプリングレートは7.1k、8.0k、9.8kの3種類から選択が可能です。キャンバーの調整はサスペンションを外さずに、全長調整を含む車高調整、キャンバー調整が可能です。

■リア仕様
正立式、車高調整、24段減衰力調整、コイルスプイリングに「HYPARCO」使用。スプリングレートは4.0k、4.5k、4.9k、から選択可能です。
 
販売価格 ¥399,000（税込） 本体価格 ¥380,000
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SPORT
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■iSWEEP Suspension System 「SPORT」
ストリートからサーキットまでユーザーの様々な要望に幅広く対応するために純正アッパーシートに対応した直巻用スプリングスペーサーを専用に開発し、走行目的に応じてスプリングレートや自由長の選択を 可能にしました。基本コンセプトは「コンペティション」と共通していますので、「コンペティション」へのアップグレードが容易に行うことができるモデルです。

■フロント仕様
倒立式46mm径、全長調整式車高調整、24段減衰力調整、コイルスプリングに「HYPERCO」を使用。

■リア仕様
正立式、車高調整、24段減衰力調整、コイルスプイリングに「HYPARCO」使用。
 
販売価格 ¥346,500（税込） 本体価格 ¥330,000
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COMFORT STREET
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■iSWEEP Suspension System 「COMFORT STREET」
市街地走行や一般高速道、ワインディング走行を主体とした快適性とスポーツ性を両立したサスペンションシステムです。構造は「コンペティション」と同様の全長調整式車高調整を採用、スプリングは乗り心地に配慮した車種専用設計としました。減衰力調整は前後共に24段階調整機能付。適度なローダウンフォルムを実現し快適性を兼ね備えたコンフォート系スポーツサスペンションシステム。それが「COMFORT STREET」です。 「COMFORT STREET」は基本設計を「COMPETITION」と共通化を図っています。ですから、内部パーツの仕様変更とスプリングを「HYPERCO」へ。そして、アッパーマウントをキャンバー調整機能付ピロアッパーマウントに変更することで、「COMPETITION」へと生まれ変わります。ステップアップを想定されているユーザーには最適なサスペンションシステムです。

■フロント仕様
倒立式46mm径、全長調整式車高調整、24段減衰力調整、コイルスプリングは車種専用設計の純正アッパーシートに対応。

■リア仕様
正立式、車高調整、24段減衰力調整、コイルスプリングは車種専用設計。
 
販売価格 ¥294,000（税込） 本体価格 ¥280,000
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■iSWEEP Suspension System / サスペンションシステム

AUDI
A3（8P） 1.4TFSI / 1.8TFSI / 2.0TFSI / 2.0TFSI Quattro / 3.2 Quattro
TT（8J） 2.0TFSI / 2.0TFSI Quattro / 3.2 Quattro / TTS / TT RS
S3（8P） 2.0TFSI Quattro
 
VOLKSWAGEN
GOLF5 TSI / GT / GTI / GTX / R32 / Variant TSI / Variant 2.0TSI
GOLF6 TSI / GTI / R / Variant TSI / Variant 2.0TSI
JETTA TSI / 2.0 / 2.0TFSI / GT Sport
EOS 2.0T / V6
PASSAT（Sedan/Variant）　 1.8TSI / 2.0T / 3.2 V6 4Motion / R36
SCIROCCO TSI / 2.0TSI / R
■コンフォートストリートからコンペティションへの仕様変更
コード 作業内容 部品代込費用（税込）
CH001 フロントダンパー（倒立）及びリアダンパーオーバーホール及び仕様変更 ¥157,500-/SET
・ダンパー分解/組立、部品洗浄、消耗具合確認、消耗部品交換、仕様変更、減衰力テスターチェック
キャンバー調整機構付ピロボールアッパーマウント取付
キャンバー調整機構付ピロボールアッパーマウント及び、スプリングアッパーシートの取り付け
リア車高調製用アジャスターの変更
HYPERCOスプリング径ID65対応に仕様変更
フロント/リアスプリングの変更【HYPERCO】
HYPERCOスプリングへ変更。使用目的に応じたバネレートの選定。
■オーバーホール基本作業メニュー
コード 作業内容 工賃（税込）
OH001 フロントダンパー（倒立） オーバーホール ¥15,750/1本
★フロントダンパーオーバーホールの基本作業内容
・ダンパー分解/組立、部品洗浄、消耗具合確認、消耗部品交換、減衰力テスターチェック
※上記金額以外に別途消耗部品代がかかります。又、オプション作業の追加についても別途費用がかかります。
OH002 リアダンパー オーバーホール ¥14,700/1本
★リアダンパーオーバーホールの基本作業内容
・ダンパー分解/組立、部品洗浄、消耗具合確認、消耗部品交換、減衰力テスターチェック
※上記金額以外に別途消耗部品代がかかります。又、オプション作業の追加についても別途費用がかかります。
OH003 新品ダンパー分解/組立 フロント/リア共通 ¥8,400/1本
★購入取付日より3ヶ月もしくは、走行3,000km以内のダンパー分解/組立作業
・主としてユーザーの要望によるスプリングレート変更等に伴う減衰力の仕様変更、ショートストローク加工などの分解・組立基本作業
※上記金額以外に別途使用部品代等がかかります。又、仕様変更、ショートストローク加工等のオプション作業についても別途費用がかかります。
■オプション作業メニュー
コード 作業内容 工賃（税込）
OH004 減衰力変更（バルブシム代含む） ¥5,250/1本
OH005 ショートストローク加工（部品代別） ¥2,100/1本
OH006 ピストンロッド交換（部品代別） ¥4,200/1本
OH007 シリンダー交換（部品代別） ¥2,100/1本
OH008 アジャストケース交換（部品代別） ¥4,200/1本
OH009 エンドアイブッシュ交換（部品代別） ¥4,200/1本
OH010 エンドアイブッシュ加工 ¥6,300/1本
OH011 ピロアッパーセレーションボルト1本交換（部品代別） ¥2,100
OH012 ピロアッパーベアリング交換（部品代別） ¥2,100/1本
OH013 減衰力測定（クリックポジション3ヵ所の性能図） ¥10,500/1本
■交換使用部品の代表例
コード 部品名 部品代（税込）
*** O-RING 各種 ¥105/個～
*** ロッドシール ¥1,050/個
*** ダストシール 各種 ¥1,470/個～
*** メタルブッシュ 各種 ¥1,680/個～
*** 樹脂リング 各種 ¥420/個～
*** ガス封入口ラバー ¥210/個
*** ピロアッパーベアリング ¥4,725/個
*** ピストンロッド各種 ¥8,400/本～
※著しく性能低下を招く加工依頼、危険を招く加工依頼についてはお受け致しかねる場合もあります。
※ショックアブソーバーの脱着工賃、並びに発送料金についてはお客様のご負担となります。
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イシカワエンジニアリングでは、フォルクスワーゲン・アウディ・ポルシェを中心にエンジンパーツ、サスペンション、マフラー、コンピューターチューニング、ブレーキパーツ、ボディパーツ等を取り扱っており、自社工場において各種アフターパーツの取り付け、アライメント調整、一般整備、車検等を行っている専門プロショップです。また、米国VW、AUDIアフターパーツシェアのトップメーカーであるNEUSPEED社の日本総輸入元を務め、双方で技術提携を行うことで日本には取り入られていなかった技術や商品を提供いたします。